本文转自：人民铁道报
九寨沟秋日风光。李富彬 摄
黄龙景区碳酸钙华沉积形成的彩池。任思佳 摄
刘 晓
前不久，备受社会关注的川青铁路镇江关至黄胜关段正式开通，九寨沟、黄龙景区迈入“动车时代”。乘坐动车前往九寨沟与黄龙已成为越来越多游客的选择。
伴随着铁路网的逐步完善，游客出行更加便利。在川西高原，童话仙境般的九寨沟、黄龙景区“敞开怀抱”迎客来，向人们展示着这里的野趣与诗意。
在川西高原，有两颗璀璨的明珠，它们以独特的自然风貌和深厚的文化底蕴，吸引着无数旅人前来探寻。这便是九寨沟与黄龙，两个被誉为“人间仙境”之地，它们不仅是中国自然遗产的瑰宝，也是世界旅游版图中的璀璨亮点。
九寨沟位于四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县境内，它远离喧嚣，自然天成的山水与独特的藏族风情相融。
1978年，九寨沟被列为国家级自然保护区，4年后又被列为第一批国家重点风景名胜区。九寨沟很快声名远扬。
九寨沟景区有“六绝”——翠湖、叠瀑、彩林、雪峰、蓝冰、藏情，纯净、明丽、梦幻，如仙境，如童话世界。九寨沟地势南高北低，山谷深切，高差悬殊，低处海拔2000米，高处却可达4500米以上，形成对比鲜明的不同风景：上有雪岭寒天，下有花溪怪木。这里四季景色各异，春日里万物复苏，夏日里绿荫如盖，秋风中彩叶纷飞，冬雪下银装素裹，每一季都有独特的韵味。
这里的山水自成一幅画卷，尤其是水，堪称“奇绝天下”。“九寨归来不看水”，是对这里的至高评价。来此处，可以聆听来自大自然的美妙声音、看到属于大自然的奇特景象，令人神清气爽。
进入九寨沟景区，公路与河流并向而行，河流上下分布着无数的“海子”——也就是我们通常所说的湖泊。这些湖泊大小各异，如串珠顺沟排列，故称群海。他们面积一般都不大，又与瀑布伴生，湖水因深浅、光照、湖底物质不同，不断变幻色调，呈现不同的色彩。湖水来自雪山融化的冰雪，水质极佳，清澈透明，据说游人站在湖边，可以看到20米深的湖底。九寨之美，就在于这些海子。
沿公路一路上行，有盆景滩、芦苇海、火花海、树正瀑布、犀牛海和诺日朗瀑布等景点。一片片碧绿的水域宛如一块块镶嵌在山谷中的翡翠，清澈见底，倒映着蓝天白云和四周的山峦。
最负盛名的五花海有着“九寨精华”之誉，是九寨沟的骄傲。湖水因含有多种矿物质而呈现出五彩斑斓的颜色，仿佛是大自然最精致的画布。沿着木栈道缓缓前行，耳边是潺潺水声，眼前是不断变换的景致，仿佛步入了梦幻世界。
除了湖泊，九寨沟的瀑布也是一绝。诺日朗瀑布群以磅礴的气势和壮丽的景象著称，水流从高处倾泻而下，如丝如缕，在阳光下闪耀着银白色的光芒。站在瀑布前，感受着水珠飞溅带来的清凉，仿佛所有的烦恼都随之而去。
宝镜岩的千姿百态、诺日朗瀑布的雄伟壮观、扎如寺的浓厚色彩……九寨沟形态多变，若身处其中，一首自然与人文的交响曲便在眼前奏响。
此外，九寨沟还是一个动植物资源极为丰富的地区。世居于此的藏族人民爱护山水，使雪山、流水、动植物所组成的陆地、水体生态系统完好无损。
这里森林茂密，是中国植物区系交会地带，一半以上被原始森林覆盖。高山草甸、亚高山灌木丛、中山针叶林、针阔叶混交林、阔叶林从雪峰至湖滨呈垂直分布，杉、栎、槭、松、杨、桦等2000多种高等植物织就了九寨沟五彩斑斓的四季景色。多样的植物群落庇护了300多种野生脊椎动物，其中包括大熊猫、金丝猴、牛羚、白唇鹿等，还有200多种飞禽。
森林涵养水源，抚育珍禽异兽。可以说没有森林，就没有九寨沟的胜景。
如果说九寨沟是碧水绕翠林的梦幻之地，那么黄龙则是钙化奇观与高原风情的完美融合。黄龙风景名胜区位于四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县境内，与九寨沟相距不远，是中国唯一保护完好的高原湿地。这里以结构奇巧、色彩丰艳的地表钙华景观为主景，被誉为“人间瑶池”。
黄龙景区的核心区域是长约3.6公里的黄龙沟，沟内遍布碳酸钙华沉积，形成了众多形态各异的彩池。这些彩池大小不一、颜色各异，有的如翡翠般碧绿清澈，有的如宝石般璀璨夺目，有的则呈现出淡淡的蓝色或紫色。在阳光的照射下，它们闪烁着耀眼的光芒，仿佛是大自然最精致的珠宝。
沿着黄龙沟前行，每一步都是一幅绝美的画卷。只见彩池群错落有致地分布在山谷之中，与周围的雪山、森林、草甸相映成趣，构成了一幅幅动人的风景画。
黄龙景区最著名的景点莫过于五彩池了，这是一个由多个彩池组成的巨大景观群，每个彩池都呈现出不同的颜色，仿佛一个巨大的调色盘。站在观景台上俯瞰整个五彩池群，只见它们错落有致地分布在山谷之中，像是一幅精美的水彩画。
除了五彩池之外，黄龙景区还有许多值得一看的景点，如黄龙寺、黄龙古寺等历史遗迹，它们见证了黄龙地区悠久的历史和文化。
近两年，铁路延伸至川西高原，让人们与美景相遇，有了“一睹为快”的新方式。
去年11月28日，川青铁路青白江东至镇江关段通车后，“坐上动车游九寨”的话题便在各大网络社交平台长期保持热度。
今年8月底，备受社会关注的川青铁路镇江关至黄胜关段正式开通，九寨沟、黄龙景区迈入“动车时代”。从成都东站出发，乘坐川青铁路相关列车最快1小时39分可直达黄龙九寨站，乘坐动车前往九寨沟与黄龙已经成为越来越多游客的选择。
“游客比去年多了一倍！”阿坝本地导游其美多吉明显感受到铁路通车带来的客流变化。
川青铁路镇黄段开通后，周末动车“打来回”成为旅客畅游九寨沟、黄龙景区的新玩法，许多游客选择周五晚上或周六早上抵达，周日乘坐最后一班动车回成都。
旅客抵达黄龙九寨站、松潘站后，可快速换乘公交车、景区大巴、出租车等到达九寨沟、黄龙景区。
数据显示，川青铁路镇江关至黄胜关段开通运营一个月来，九寨沟景区接待游客约60万人次，同比增长215％。
针对旅客发送量大的实际，黄龙九寨站在站外增设了2000平方米候车区域，进一步提升旅客的出行体验。此外，铁路部门还在松潘、黄龙九寨、黄胜关站设置了医疗救助点，配备了AED、制氧机、血压心率计等设备和常用药品，以应对旅客可能出现的高反缺氧等紧急情况。
近期，中国铁路成都局集团有限公司积极优化川青铁路动车组列车开行方案，在保证图定动车组列车开行数量的同时，于10月15日至11月3日加开4趟川青铁路动车组列车，满足旅客赏红叶秋景的需求。
伴随着铁路网络逐步完善，游客出行更加便利。“童话仙境”般的九寨沟、黄龙景区敞开怀抱迎客来，向更多游客展示这里的野趣与诗意。
出行提示
从成都出发的旅客可在成都东站、成都南站乘坐C4002次、C5746次、C5782次等列车前往黄龙九寨站，或乘坐C5762次、C5812次、C4006次等列车前往松潘站。从这两个站出站后都可通过当地景区直通车、出租车等接驳至九寨沟、黄龙景区。此外，峨眉山站、眉山站、双流机场站等高铁站均开行直达动车前往黄龙九寨站，旅客可通过铁路中转、空铁联运的方式前往景区。