最近，福特推出了2025款全尺寸SUV车型Expedition的官方图片。这款车与林肯领航员共享平台，尺寸上两者非常接近，长轴版长度超过5.6米，堪称真正的大块头。目前，新款车型在海外的起售价为61700美元，约合人民币43.3万元，比老款车型的入门价格上调了6070美元，约合人民币4.26万元。
外观方面，全新福特Expedition设计依旧大气磅礴。车头采用大尺寸进气格栅，搭配蜂窝状中网，两侧大灯组与之融合，格栅外围增加了LED日行灯带，整体感强烈。LOGO中间有贯穿式黑色镀铬饰条，将灯组分为上下两部分，前保险杠下方则采用银色装饰。
新增了TREMOR版本，即越野版车型，外观细节略有调整。例如，前保险杠两侧雾灯位置增加橙色装饰，前保险杠下方配有2个拖车钩，LOGO中间的贯穿饰条变为两条，靠近灯组的位置增加了横向越野辅助灯条。配备33英寸轮胎。
侧面尺寸庞大，腰线从前大灯延伸至后翼子板，增强车身层次感。车顶线条平直，使用熏黑侧柱设计，营造悬浮顶效果。配备枪灰色多辐条轮毂，尾门宽大厚重，采用天地门设计，支持上下单独开启，使用更方便。尾灯组尺寸较大，呈现倒T字形，点亮后辨识度明显。
内饰变化显著，取消了老款的竖屏，采用环抱式座舱设计，提供一块24英寸全景显示屏取代传统液晶仪表，位置靠近挡风玻璃，集成行车信息和导航等功能。中控还提供一块15.5英寸悬浮式触控屏，内置福特全新的数字娱乐系统，支持CarPlay连接，屏幕黑边较大。
采用旋钮式换挡机构，配四辐式多功能方向盘，中央扶手尺寸宽大，前排提供杯架和储物槽，座椅头枕后部提供平板/手机支架，车内配备B&O音响，搭载BlueCruise驾驶辅助系统。
新车的具体尺寸尚未公布。作为参考，老款车型提供标轴和长轴两种尺寸，标轴版本的长宽高分别为5334*2030（不含后视镜）*1941毫米，轴距3112毫米；长轴版本的长宽高分别为5636*2030（不含后视镜）*1941毫米，轴距3343毫米。全系提供7座（2+2+3）和8座（2+3+3）两种座椅布局，内部空间较为宽敞。7座车型二排座椅提供宽大的中央扶手，二排和三排中央座椅靠背可单独放倒，方便放置较长物品。
动力方面，新车搭载3.5升双涡轮增压V6发动机，提供两种功率调教。常规版本最大功率406马力，峰值扭矩651牛·米；TREMOR越野版和铂金版车型的发动机最大功率为446马力，峰值扭矩为692牛·米。二者均匹配10速自动变速箱，最大牵引力可达9600磅。
新车同样配有四驱系统，参考老款车型预计提供空气悬架选装和CCD电磁减振器，高配车型会配备eLSD电子限滑差速器和双速分动箱，带低速四驱模式。